Con non poco orgoglio pubblichiamo (citando le varie fonti) alcuni estratti di articoli / commenti / pareri espressi sulla ns. azienda dai vari clienti che abbiamo avuto il piacere di incontrare presso la ns. sede.

Ringraziamo di cuore chi, credendo nella nostra professionalità ed apprezzando il nostro lavoro quotidiano, cita TRASMATIC SRL consigliandola agli “amici del web” .

http://audirs.forumfree.it 

io ho sentito parlare molto bene della Trasmatic, una ditta di bologna specializzata in trasmissioni automatiche…ma visto che sono di padova, vale davvero la pena di fare 200km (100 andata + 100ritorno) per cambiare l’olio del cambio o mi posso fidare della conce audi per un lavoro del genere? la spesa sarebbe più o meno la stessa da ambe le parti  voi che mi consigliate?
grazie.

Vai tranquillo con Trasmatic (ci vado da parecchi anni).
Tienili presente anche quando avrai rotture: in  “XXX” non riparano il cambio, te ne danno uno rigenerato a “€  XXX”. Con Trasmatic è facile risparmiare un bel pò di soldini

Ciao .. l’intervento è stato fatto a regola d’arte, la macchina ora ha quasi 99’000 km e il cambio è davvero impeccabile…. la trasmatic si trova a calderara di reno in via baravelli 4….comunque trovi tutto nel sito internet www.trasmatic.com
saluti!

 http://forum.fuoristrada.it/

Un giorno incontro un amico che lavora in un assistenza “XXX”  e quando ho spiegato il fenomeno, lui mi consiglia di portare il barcone appunto alla Trasmatic di Bologna. Scopro in questo modo, che alla Trasmatic ci vanno a finire un gran bel numero di auto con problemi ai cambi automatici; ma non parecchie, tantissime! Scopro che il 90% dei pazienti della Trasmatic era di origine tedesca (si proprio del “marchio degli anelli” e della Bavarese Mortadella Würstel), il rimanente (sempre all’epoca) erano ‘Vette e altri ferri americani. Quelli della Trasmatic sono stati eccezzionali; tutte le scocche delle parti smontante sono state riverniciate di colore alluminio lucido (senza averlo richiesto); il cambio è stato revisionato alla perfezione.
L’origine del problema è stato il rompersi di alcuni denti di un generico, chiamiamolo volgarmente, “ingranaggio” che muovendosi all’interno del cambio, si erano andati a depositare in alcune aree di tenuta dove c’erano delle guarnizioni che a loro volta si erano deteriorate per via appunto dei “detriti”. Queste guarnizioni non tenevano più e c’erano dei trafilamenti di olio da una zona all’altra che non dovevano esserci in condizioni normali.
Dalla revisione alla Trasmatic, il cambio è l’unica cosa che non ha più dato problemi.
Quindi prima di buttare il tutto, sono anch’io dell’idea di sentire in Trasmatic.

http://www.viva-lancia.com

Io ti consiglio di chiamare la Trasmatic di Bologna :[www.trasmatic.com] Trasmatic s.r.l. – Via Baravelli 4 – 40012 Calderara di Reno – Bologna – Tel 0039 051 728010 – Fax 0039 051 728612 – info@trasmatic.com

chiedi di Massimo, il capo officina, e’ una persona competente e disponibile, solitamente lasci il numero e richiama lui.

http://www.viva-lancia.com

vai a bologna alla trasmatic sono bravissimi nei cambi tiptronic www.trasmatic.com

Gentilissimi e cordialissimi, mi hanno anche fatto vedere come lavorano!
Devono provare la macchina, poi vedono se il problema è la parte o la parte meccanica
Cioè, la parte elettronica la forniscono singola, mentre quando forniscono la parte meccanica vi è già compresa anche quella elettronica. Martedi gliela porto e vediamo qual è tra i due il problema.

http://www.bmwpassion.com/forum

come già detto sopra, per uno rigenerato conviene rivolgersi alle officine specializzate in cambi automatici, come ad esempio la trasmatic

 http://www.vwgolfclub.it

Perfetto, ho fatto la stessa cosa anche io e nella stessa ditta (Trasmatic)
Ti hanno chiesto la sigla del cambio perchè in base alla sigla verificano se sono uscite delle varianti migliorative dell’olio del cambio oppure degli appositi additivi.Io mentre ero nella spesa ho fatto sostituire anche gli olii ai vari differenziali e dalla sigla del differenziale posteriore hanno visto che necessitava un apposito additivo che mi ha risolto tante di quelle rogne che non sto qui ad elencarti, ti dico solo che quando facevo le curve strette ed in partenza sentivo rumore di trascinamento al posteriore e nessuno sapeva dirmi da dove proveniva e la cosa incredibile è che ho provato una Q7 ancora da immatricolare che faceva lo stesso rumore (queste sono cose allucinanti!).Vedrai la professionalità di quest’officina, io mi sono trovato benissimo.

 http://it.narkive.com

L’unica fortuna è che ad una decina di km da casa c’è la Trasmatic, una delle poche ditte specializzate in cambi automatici. Ho già portato l’auto fuori dalla loro officina; martedì (lunedì ho impegni di lavoro
improrogabili) passerò con la Honda e gliela lascerò.

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